10月11日，東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港開(kāi)出今年第79列中歐班列（中豫號），該趟國際貨運班列滿(mǎn)載55個(gè)40英尺集裝箱的“洛陽(yáng)造”鋼制家具、家用電器等，貨值近130萬(wàn)美元，從洛陽(yáng)直達莫斯科。張怡熙董笑晨攝

　　在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，我省企業(yè)又打通一條融入“一帶一路”的新通道。北京時(shí)間10月8日晚10時(shí)許，兩輛懸掛豫A牌照、滿(mǎn)載中國產(chǎn)茶葉的TIR國際公路運輸車(chē)輛，緩緩駛入烏茲別克斯坦首都塔什干，標志著(zhù)“中國—吉爾吉斯斯坦—烏茲別克斯坦”TIR國際公路運輸線(xiàn)路成功開(kāi)通。

　　今年3月27日，一輛豫A牌照TIR貨車(chē)從俄羅斯莫斯科返程抵達鄭州航空港區，意味著(zhù)全國首票“中國車(chē)”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)實(shí)現進(jìn)出境雙向互聯(lián)互通。

　　TIR系統是根據聯(lián)合國《國際公路運輸公約》規定，基于國際跨境貨物運輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統。“相較傳統公路運輸，TIR運輸模式全程不倒裝不卸貨。通關(guān)過(guò)程中，核對TIR證信息、檢查車(chē)輛海關(guān)封志無(wú)誤的，不需查驗，免繳擔保金。不僅比海運、鐵路時(shí)效快，比空運價(jià)格低，TIR模式公路運輸還可以實(shí)現‘門(mén)到門(mén)’‘點(diǎn)對點(diǎn)’，具有機動(dòng)靈活、裝卸方便等特點(diǎn)，據測算最高可節省58%的運輸時(shí)間和38%的運輸成本。”新鄭海關(guān)物流監控科科長(cháng)劉賓說(shuō)。

　　首票業(yè)務(wù)運營(yíng)成功后，鄭州海關(guān)周密部署、強化培訓，設置TIR業(yè)務(wù)專(zhuān)崗，為企業(yè)提供“7×24小時(shí)”預約通關(guān)服務(wù)，高效辦理系統操作、證書(shū)簽注和車(chē)體施封/解封等工作；進(jìn)一步暢通與口岸海關(guān)配合渠道，協(xié)調口岸海關(guān)優(yōu)先辦理TIR車(chē)輛通關(guān)監管手續，確保TIR車(chē)輛“快進(jìn)快出”。

　　得益于多方有力保障，“鄭州—莫斯科”TIR國際公路運輸業(yè)務(wù)不僅實(shí)現常態(tài)化運營(yíng)，且開(kāi)通卡車(chē)拼箱定班，實(shí)現每周平均不少于兩班的開(kāi)行頻次，進(jìn)出口貨物規模穩步擴大。截至目前，鄭州海關(guān)共監管TIR運輸63車(chē)次，貨運量856.5噸，貨值3813.1萬(wàn)元。

　　“我們已與多家合作伙伴簽訂代理運輸協(xié)議，現在‘鄭州—莫斯科’線(xiàn)路貨源非常充足。在加密這條路線(xiàn)的同時(shí)，我們又開(kāi)通了‘中—吉—烏’路線(xiàn)，對于下一步的發(fā)展充滿(mǎn)信心。”作為國際道路運輸聯(lián)盟（IRU）在我國中部地區唯一成員企業(yè)，鄭州弘依運輸有限公司運營(yíng)經(jīng)理仇曉娟說(shuō)。

　　隨著(zhù)TIR運輸在河南的深入開(kāi)展，將進(jìn)一步暢通中部地區對外貿易通道。據了解，在加密現有TIR國際公路運輸線(xiàn)路班次的基礎上，我省還將積極拓展開(kāi)通至老撾、白俄羅斯等新路線(xiàn)。